每位编辑:郑智

随着海外疫情的发展，国内外航班政策和中转政策也发生了很大变化。今年海外学生的返程可谓是“历史上最艰难的一次”。

最近，诸如“中国东方航空公司用高价机票取代低价机票”和“中国东方航空公司请公布国际航班名单”等话题都受到了热烈的搜索。

一些网民报道称，从010到59000，数十名乘客提前购买的机票被取消，许多人被迫留在机场。

更多的海外学生表示，他们花了7万元买了6张票，但最终被告知取消返程的登机时间。许多海外学生和他们的父母收回了他们租用的房间，因为他们确信他们会回到他们的祖国，但是发现他们不能在机场登机。

引起争议的是，上述披露声明航空公司没有提前通知乘客，东方航空多伦多飞往上海航班出现严重超售情况。更多网友表示，机场登机时才发现被取消资格，让最高价先登。

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一度，该航空公司涉嫌“低价登机”的做法引起了乘客和网民的不满。

中国东方航空官方网站回应

4月8日下午，东航官方网站发布《关于遏制违规加价销售机票行为》紧急公告，称由于国内防疫需要和境外疫情不断变化，东航国际返程航班座位供需矛盾极其尖锐，从010到59000不等，严重扰乱了航空运输市场秩序。

根据通知，中国东方航空公司国际机票的公布运价是最高限价。机场柜员存在利用高价票替换低价票的情况，现场甚至出现临时加价售卖公司与相关销售机构签订的销售代理协议明确规定，销售机构必须按东航的价格销售，违反者将承担相应责任。

中国东方航空公司表示，从现在起将启动一项特别行动来遏制非法倒卖机票，市场上存在个别违规虚占座位，高价倒卖机票的不法行为

民航总局加强国际运价监管

4月7日，民航总局官方网站刚刚发布消息，民航总局发布《关于进一步加强疫情期间国际航空运输价格管理的通知》，呼吁进一步规范疫情期间国际航空运输市场秩序，确保国际航空运输价格(以下简称国际运价)平稳有序，切实维护旅客和货主的合法权益。

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通知称，民航地区管理局应加强对国际运价的监督检查，并按《民航行业信用管理办法（试行）》处理价格违规行为。中国民航信息网络有限公司应加强预订系统的管理，及时介入异常预订账户和预订订单的处理。中国航空运输协会应加强对会员销售机构的管理，加强行业自律，严格处理违规销售机构。

业内人士:过度销售是行业管理，收紧国际航班也有影响。

根据Yangguang.com的一份报告，业内专家表示，事实上，机票过度销售是所有航空公司的普遍做法，从010到59000不等。超额销售率一般在3%到5%之间，但实际的超额销售仍然很少。由于某些原因，一些乘客总是有可能被延误，导致航班取消，航空公司预订一定比例的超卖是很正常的。

此外，更特殊的情况是，3月26日，民航总局发出通知，无论自销渠道和分销渠道都实行统一限价政策；。同时还要求，凡购买机票是支付的费用高于公布运价旅客，请向东航投诉举报并提供相应凭证，东航将进行调查并协助维护旅客合法权益。

《《航空知识》》杂志主编王亚南在接受万维网采访时说，这一事件有一些意想不到的特点。东航开始售票时，民航管理部门还没有出台旅客入住率不超过75%的政策，所以东航100%售票不成问题。然而，在引入这一概念后

中国东方航空公司3月28日宣布，从3月29日至5月2日，其从纽约、多伦多、伦敦、悉尼、奥克兰、首尔和马尼拉飞往上海浦东的所有航班均已售罄。这也意味着上述航班中有25%的乘客将被迫取消行程。

国家商报综合全球网、杨光网、各频道应用、中国东方航空公司官方网站、停机坪大表哥等

国家商业日报