随着生活成本的增加，我们经常听到车主抱怨“买车比买车容易”。车主最头疼的是油价。作为大多数车主年度支出的最大部分，油价的涨跌与出行成本直接相关。根据最新的油价调整消息，国际油价暴跌，国内油价没有调整！为什么油价会有如此大的反差？答案来了！

根据国内成品油价格“十个工作日一次调整”的原则，今天(3月31日)为国内成品油价格调整日。根据最新的油价消息，《石油价格管理办法》表示，国内成品油价格在本轮周期不会调整，这意味着目前的油价将保持不变并处于停滞状态。对许多车主来说，本轮油价调整有点“失望”，甚至许多车主都在问，为什么国际油价在3月份大幅下跌，而国内油价没有调整。

回顾整个3月份的国际原油价格走势，我们可以发现美国的WTI原油和布伦特原油都下跌了50%以上，这意味着目前国际原油价格是2月份原油价格的一半。然而，我们发现，包括今天在内的整个3月份国内油价调整的次数，已经经历了三次油价调整，表现为“两次搁浅，一次暴跌”。与2月底相比，油价下跌了不止一个百分点。虽然国内油价已经下跌，大多数车主已经尝到了油价下跌的甜头，但为什么国际油价大幅下跌，国内油价却没有在本轮调整？主要受这个机制影响！

根据《石油价格管理办法》的相关规定，目前国内成品油价格机制有“最高限价”和“最低限价”。当国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内柴油价格不会降低。同样，当国际原油价格高于每桶130美元时，国内成品油价格也不会上涨。目前，国际原油价格约为每桶28美元，平均价格低于每桶40美元的“底价”，引发了这一机制。因此，本轮油价不会调整。

本轮油价调整后，国内成品油经历了六次调整，呈现“三降三困”。油价目前维持在“5元”时代。对于大多数车主来说，今年的油价走势非常喜人，这在一定程度上大大减轻了车主的出行负担。尽管本轮油价调整没有改变，但许多车主表示，如果油价能维持在当前水平，这也是一个不错的选择。你觉得这个怎么样？