5月14日，国家发展和改革委员会网站宣布，全国汽油和柴油最高零售价格将不会调整。这意味着到目前为止，油价在2020年已经调整了9次。其中，“0涨3跌6股”:不涨6股，3跌3股。其中，汽油每吨减少1850元，柴油每吨减少1780元。国际原油价格一再跌破“底价”，并连续四次陷入困境。

最近，全球油价呈上升趋势，但仍不超过40美元/桶。根据中国2016年颁布的政策法规，当国际原油价格低于40美元/桶时，成本仍按40美元/桶计算。因此，用我们国内的行话来说，40美元是“底价”。无论下跌多低，都不会跌破40美元，最高零售价格将保持在这个水平。

尽管国际油价呈现缓慢上升趋势，但沙特阿拉伯将从今年起进一步减产，并削减产量以稳定油价。欧佩克成员国还承诺在5月13日减产，以平衡全球石油市场。因此，最近国际石油出现了短暂而快速的反弹。

然而，由于近年来的经济衰退和这一流行病对各国经济的影响，短期内经济形势不会上升，国际油价将保持不变甚至继续下跌。毕竟，原油可能会跌破之前的负价格，甚至连原油宝藏都是雷霆万钧。目前，国内油价的“搁浅”状态很可能会持续，不会超过“底价”。

目前，经济处于衰退之中，燃料费是一项很大的开支。拥有汽车的人当然希望油价越低越好。因此，当油价调整时，车主们都在密切关注这一趋势。毕竟，2019年的油价令人震惊，而且一直在上涨，车主们承受着巨大的压力。今年的疫情压低了油价，使总油价降至1.6元。

目前，国内油价在“5元”时期已经稳定了两个多月。加油站甚至开始了促销和打折活动，" 20%不到200 "变成了10%的折扣。此外，一些私人加油站跌幅甚至更大，提前进入了“三元”时代。

尽管目前油价相对较低，但从往返时间和油耗来看，为了购买“廉价石油”而行驶数十公里是不值得的。我们应该更加关注国家发改委公布的油价现状，根据周边加油站提供的折扣进行适当的采购。专业人士提醒我们不要囤积汽油和柴油，因为汽油易燃易爆，容易发生爆炸事故。