对于那些喜欢投资的人来说，今天的早餐可能有点难以下咽。首先是石油战争的消息，庆幸这对股票市场有好处。开放股票市场后，已经增长了十多年的美国股票市场陷入了停滞。朋友圈开始传播一个笑话和一句话。

笑话是这样的:“你处理过原油，他在股票市场占据了重要地位，我买了一个硬币银行。我们都有光明的未来”。

这句话是:“我们见证了历史”。

新能源汽车公司的老板们可能连刷牙的心思都没有。原油价格下跌，汽车更难销售，股市暴跌，融资更难。股价的走势也符合这一判断。截至当日收盘，特斯拉电动汽车公司股价下跌13.6%，威来下跌7.3%。在新能源汽车行业，黑天鹅一只接一只地飞翔。

原油价格暴跌，直接原因是欧佩克的崩溃和俄罗斯的停产协议。欧佩克的核心国家沙特阿拉伯率先宣布油价全面上涨。俄罗斯紧随其后，采取了反制措施。价格战开始了。

周一开盘时，国际油价暴跌30%，最终稳定在每桶30美元。价格有多低？有一张图表可以直接反映出:“理论上，油价和生产成本的下降将有利于制造业，整体经济也会相应发展，股市也会上涨。但事实是，美国股市的道琼斯指数暴跌7.18%，引发了历史上的第二次导火索。

这也始于欧佩克与俄罗斯削减产量的谈判。新的皇冠疫情在中国得到了很好的控制，但有向全球蔓延的趋势，确诊病例发生在日本、韩国、意大利和美国以及许多发达国家。

即使以前有中国的样本，很少有国家能如此努力地控制疫情的发展。可以预见，随着国外疫情的加剧，越来越多的国家将受到影响。居民被隔离后，汽车的使用将直接减少。世界三分之二的燃料消耗将受到影响。

以下场景如开头所述。欧佩克和俄罗斯举行减产谈判，试图减少损失。谈判破裂后，价格战开始了。

股票市场的恐慌不是来自价格战，而是来自流行病对全球经济秩序破坏的预测。一些政治和经济媒体已经分析了更深层次的政治原因，这里不再重复。

当然，敏锐的人注意到了一个盲点。为什么沙特阿拉伯和俄罗斯要大幅度增加石油产量？石油资源只能被人类使用几十年。这不是一次钓鱼探险吗？

新能源汽车制造商的光明前景也常常源于这种“误判”。石油几乎被人类消耗殆尽，石油的消耗量应该减少。地球需要更清洁的能源，并且不再向大气中排放太多的碳。

句子的后半部分在政治上基本正确，而前半部分放屁。

事实是石油储量确实有限，但新的勘探技术不断提高这一上限。1970年，世界已探明石油储量为5500亿桶。2017年，这个数字增长了两倍，达到1.7万亿桶。

随着石油开采技术的发展，石油危机已经变得很难威胁到现代经济。20世纪70年代的石油危机是由美国发起的“页岩气革命”解决的。中国的许多老油田也因新技术而焕发生机。例如，大庆油田采用三元复合驱技术，采收率提高了20%。胜利油田采用化学驱，增产2839万吨。

这对新能源汽车来说基本上是个坏消息。根据芝加哥大学和麻省理工学院的研究，如果国际油价超过每桶350美元，电动汽车将完全淘汰汽油汽车。如果油价只维持在50美元/桶，电动汽车将有一个困难的时间，直到电池技术取得质的突破。目前原油价格为每桶30美元。

国内新能源市场的趋势基本符合这一判断，影响新能源市场的最大因素仍然是政策补贴。去年6月，在补贴正式退出后，新能源市场

无论本轮原油市场的冲击持续多久，都会影响新能源汽车的消费。价格战也让更多消费者明白，我们面临的能源危机有多少是由人为的短缺和紧张造成的。可以预见的是，如果没有政策的帮助，利用恐慌和汽车成本来兜售清洁旅行可能再也负担不起了。电池技术长期以来难以突破，而智能技术很可能会产生“落后”的局面。醒来后，转向打智能牌的新能源汽车将会产生“井喷”。另一方面，消费者需要对这一点更加警惕，并识别哪些是真正聪明的，哪些是真正迟钝的“未来汽车”