李先生告诉澎湃新闻，大火被扑灭后，他急忙赶到现场。车门打开时，一股灼热的气味扑面而来。汽车方向盘下的主开关控制器和汽车前面的仪表板被烧得面目全非，变黑了，“起火的地方应该在仪表板附近”

汽车自燃，仪表板部分已经超出了受访者的认可

4月2日，参与此事的4S店经理龚京燕(音)在回应爆炸性新闻时表示，这辆车目前正在等待维修。损坏的内部零件将被更换，保修将延长三年。但是，由于疫情，总部维修评估人员无法前往昆山进行评估，因此无法提供事故检测报告。对此，李先生认为这是不可接受的，“我们怎么敢在未来驾驶这辆车，除非我们找到自燃的原因？”

李先生说，自燃事故发生在3月17日晚2点，当时车停在小区停车场。“巡逻的居民区保安首先发现了它。他说，汽车首先发出异常的喇叭声，当他听到声音传来时，他发现车内有一小团火焰。他们迅速用灭火器灭火，然后联系了我。”

李先生告诉澎湃新闻，大火被扑灭后，他急忙赶到现场。车门打开时，一股灼热的气味扑面而来。汽车方向盘下的主开关控制器和汽车前面的仪表板被烧得面目全非，变黑了，“起火的地方应该在仪表板附近”

李说，这款自动点火汽车是2015年在北京现代昆森美店购买的，总价为18.6万元。平时，它主要用于通勤和接孩子。它在四年半的时间里只行驶了70，000多公里，从未被修改过。通常，它在4S商店定期维护。“现在它无缘无故自燃了。太可怕了。如果当时它在驾驶过程中，我不知道它会给我们造成多大的伤害。”

事发后，李先生报警，汽车被拖走，当天在北京现代昆森美店接受测试。李告诉澎湃新闻，索纳塔在买车时正式承诺了五年零十万公里的三包服务期。目前，无论是时间还是公里数都没有超过保修期。他要求4S商店对汽车进行免费维护，并出具事故检测报告。

然而，经过多次讨论后，4S商店提出免费维修“自动点火车辆”并更换损坏的零件，但无法出具事故检测报告，也无法保证将来是否会出现任何质量问题。李先生对这个计划持怀疑态度。他认为4S商店应该发布一份详细的事故测试报告和一份可以在路上使用的安全测试报告。"至少告诉我是什么问题，否则我们就不敢再开这辆车了，因为我们有心理创伤。"

对此，4S商店经理龚京燕在4月2日表示，事故发生后，工厂将汽车拆解，并在司机面板上发现水滴和水蒸气。"我们最初的猜测是，这是由电击造成的短路引起的自燃。"

她说，目前该车已在工厂等待维修，相关零件可以交付。被自燃损坏的内部零件将被更换，保修将延长三年。然而，由于疫情的影响，总部维修和评估人员无法前往昆山对车辆进行评估，也无法出具事故检测报告。