股价一直处于过山车状态 首次自愿退出市场的股票投机风险已经暴露

2020-06-11 09:23  来源: 曹中铭

6月8日,被称为“第一只自愿退出市场的股票”的ST国重装(原双重装)实现了其重新上市。同一天,该股以6元的价格开盘,上涨80.72%,达到9.59元的高点,以6.15元收盘。在9日和10日,ST重装股票连续两个交易日以“一”字下跌,也“净赚”了以8日高点买入该股的投资者。

从重新上市到连续两个交易日的限制,ST国重装上演了“过山车”趋势。此外,相对于9.59元的高点,10日5.55元的收盘价下跌了40%以上。由于ST调整了5%的上限,这意味着其股价至少需要连续10个交易日才能回到8天高点。显然,从目前的情况来看,这几乎是不可能的。

ST国投于2010年2月在上海证券交易所成功上市,但从次年到2014年,该股出现亏损。根据当时上海证券交易所上市规则的规定,该股票将触发退市条款,并可能遭遇强制退市的命运。然而,2014年10月,中国证监会对上市公司退市制度进行了改革,并发布了《关于改革完善并严格实施上市公司退市制度的若干意见》。其中,《若干意见》首次推出上市公司主动退市制度。

对于当时的ST国的重新洗牌,即使没有积极的退市制度,ST国的重新洗牌也难逃“退市”的命运。根据《若干意见》,自愿退出市场的上市公司在重新上市时将享受优惠政策。因此,与其被上海证券交易所强行摘牌,不如自愿摘牌。ST国的重组选择无疑是明智的,客观上为其未来的再上市创造了有利的外部条件。

ST国重装可以重新上市,对其投资者来说,无疑是一个重大利好。退市前,双联重装的收盘价为2.35元,转股系统最后一个交易日的收盘价为3.32元。上市当天,开盘价为6元,最高价为9.59元。因此,即使它已经退出市场,它的投资者仍然是重新上市的赢家,他们笑到最后。

然而,其二级市场投资者显然笑不出来。毕竟,所有在首个交易日买入股票的投资者都被关了起来,这也凸显了“首只自动退市股票”再次上市后的风险。

由于退市,ST国瑞设备并不是a股市场第一家重新上市的上市公司。同样,由于连年亏损,ST龙石油(现称“招商局南方石油”)被上海证券交易所强行摘牌。然而,由于受其支持的主要股东的强大实力,ST龙石油最终通过剥离亏损资产、注入优质资产、重振现有资产和实施债务重组而重新上市。

ST龙石油的重新上市经历了一个上升和下降的过程,然后继续下降。在上市首日触及3.38元后,其股价开始下跌近一个月,最低价格达到2.04元。ST龙石油重新上市的风险也不言而喻。

事实上,即使在首次公开募股之后,招商局南方石油过去两年的股价走势也无法掩盖这种低迷,市场也不活跃。“首次公开募股”的光环早已黯然失色。中国南方石油公司的经验也应该引起ST国家大投资者的警惕。精彩时刻过后,无论是“第一股重新上市”还是“第一股自愿退股”,都将回归平淡,逐渐陷入沉寂。因此,对于参与投机倒把的ST国的投资者来说,规避风险尤为重要。

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